On s'offre quelques instants de repos dans les jardins. Il se dégage de ces lieux une grande sérénité, propice au recueillement que  l'on perçoit chez les bonzes et les fidèles qui les suivent dans la prière. Du haut de la montagne, on a une belle vue sur les rizières de la campagne environnante.

Retour à Hanoï, où nous déjeunons dans la cour intérieure d'un endroit sympa, le Song Thu Training Restaurant, qui apprend le métier à des jeunes défavorisés. Très bon repas au passage, servi avec efficacité et sourire par ces jeunes.

L'après-midi, nous reprenons la route, direction Ninh Binh, à environ 80 km au sud de Hanoï. Là on commence à comprendre ce qu'est la circulation au Vietnam. Au fur et à mesure qu'on s'éloigne de la capitale, les mobylettes cèdent le terrain aux voitures, utilitaires, camions ... Bien sûr pas d'autoroutes, mais de simple routes. Pour dépasser, la technique est simple : deux coups de klaxon énergiques, on déboîte et on y va gaiement, même si avec nos yeux d'occidentaux, on ne s'engagerait pas, même avec une Ferrari. Or là, il s'agit de camions ... ou de notre bus ! Le camion d'en face se rapproche dangeureusement ? pas de souci, il ralentit, le camion qu'on dépasse aussi, on se rabat devant lui au millimètre ... et ça passe, sans que personne ne s'énerve !

Et si le dépassement par la gauche n'est pas possible, pas grave, on passe à droite ! Ainsi, dans un village,  un camion citerne profite du bas côté pour dépasser un autre camion, au ras des maisons et des marchands qui tiennent boutique, dans un grand nuage de poussière ... hallucinant !